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南寧軌道交通1號線微調(diào) 西起石埠東至南寧東站

  • 發(fā)布時間:2009-12-01
  • 信息來源:南寧晚報
  • 作者:南寧晚報
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記者昨天從南寧市規(guī)劃局獲悉,南寧軌道交通修建1號線1期工程原來東起三屋,西至西鄉(xiāng)塘客運站,現(xiàn)在線網(wǎng)有微調(diào),1號線一期工程西起石埠,東至南寧東站。

南寧輕軌1號線一期工程線路以西鄉(xiāng)塘客運站為中心客運站,之后線路沿大學路以高架形式往東行進,在建材市場附近由高架轉(zhuǎn)為地下,在大學明秀路口設廣西大學站與五號線換乘。出站后線路繼續(xù)以地下線形式沿大學路向東前進,在大學衡陽路口,線路以小半徑折向東北方向沿衡陽路向東行進,在衡陽路設衡陽西站。

衡陽西站出站后,線路小角度折向南轉(zhuǎn)入朝陽路,在火車站與二號線換乘,之后沿著朝陽路向南,與二號線平行,在朝陽廣場站再次換乘。出站后線路繼續(xù)朝南行進,在民族中山路口前折向東,轉(zhuǎn)入民族大道向東行進,經(jīng)過埌東客運站后線路轉(zhuǎn)向百花嶺路,經(jīng)過云景路、吉祥路然后到達南寧東站。

據(jù)悉,軌道交通1號線一期長度32.6公里,其中高架線6.9公里,地下線25.7公里,共設車站25座,其中換乘車站8座,總投資149.2億元。據(jù)南寧市軌道辦有關人員介紹,此次1號線網(wǎng)到達埌東客運站的時候拐了個彎,主要是與南寧東站銜接,使得線網(wǎng)布局更加合理。《南寧市城市軌道交通建設規(guī)劃》目前仍然在等待國務院審批當中,預計年底或者明年初就可以獲批。