2011年7月12日至15日，南寧市規(guī)劃管理局組織召開(kāi)了《南寧市軌道交通1號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)方案設(shè)計(jì)審查會(huì)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)審查會(huì)），會(huì)議邀請(qǐng)地鐵行業(yè)大師沈景炎及其他來(lái)自北京、廣州、南寧本地的9位專(zhuān)家組成專(zhuān)家組進(jìn)行評(píng)審，南寧鐵路局、市發(fā)改委、建委、人防辦、規(guī)劃局、國(guó)土局、財(cái)政局、鐵建辦、城管局、環(huán)保局、園林局、交警支隊(duì)、南寧供電局、綠城水務(wù)公司、軌道公司等市政府相關(guān)職能部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和代表出席了本次審查會(huì)。北京城建院、廣州地鐵設(shè)計(jì)院等參與設(shè)計(jì)工作的設(shè)計(jì)單位也參加了本次會(huì)議。

在為期三天半的會(huì)議時(shí)間里，專(zhuān)家們認(rèn)真審閱了本次審查會(huì)的各種資料文件，聽(tīng)取了各設(shè)計(jì)單位的匯報(bào)，并與參會(huì)單位進(jìn)行了充分地交流，從總體功能、運(yùn)營(yíng)組織、車(chē)站建筑、工程籌劃、通風(fēng)空調(diào)、人防及供電系統(tǒng)等方面對(duì)本次的方案設(shè)計(jì)進(jìn)行了細(xì)致反復(fù)地分析討論，最終一致認(rèn)為：

本次設(shè)計(jì)推薦的線(xiàn)路西起石埠，東至南寧東站,線(xiàn)路全長(zhǎng)約32km，共設(shè)25座車(chē)站符合南寧城市規(guī)劃要求。所提交的設(shè)計(jì)文件內(nèi)容和基礎(chǔ)資料基本齊全，項(xiàng)目功能定位適宜，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基本適當(dāng)，設(shè)計(jì)運(yùn)能、設(shè)施配置基本滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)功能要求?；A(chǔ)工作深入、豐富、扎實(shí)，設(shè)計(jì)文件對(duì)歷次專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)有所響應(yīng)，對(duì)重要方案均有比選，方案比較基本到位、客觀，有較好的可比性和可實(shí)施性。可以作為下階段工作基礎(chǔ)。

同時(shí)，專(zhuān)家們還提出，一號(hào)線(xiàn)線(xiàn)位站位布置仍存在不穩(wěn)定因素，需結(jié)合城市規(guī)劃做進(jìn)一步細(xì)化深入的設(shè)計(jì)，以穩(wěn)定車(chē)站站位。

本次評(píng)審會(huì)的成功召開(kāi)，極大地穩(wěn)定了南寧軌道交通一號(hào)線(xiàn)的全線(xiàn)方案設(shè)計(jì)，為下一階段的設(shè)計(jì)工作起到了很好的指導(dǎo)作用。