2012年7月31日、8月15～16日、9月19日，南寧市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“市建委”）在1號(hào)線南湖站工地會(huì)議室三次主持召開了南寧市軌道交通1號(hào)線一期工程車站主體深基坑設(shè)計(jì)專項(xiàng)審查會(huì)。第一批審查的車站有鵬飛路站、民族大學(xué)站、新民路站等5座車站，第二批審查石埠站、南職院站、清川站、麻村站等9座車站，第三批審查西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站、火車站站、朝陽(yáng)廣場(chǎng)站等5座車站。

會(huì)議邀請(qǐng)了來(lái)自廣州、南寧等地的多名專家組成專家組。南寧市發(fā)改委、市財(cái)政局、市規(guī)劃局、市建委、市城管局、市園林局、市政工程管理處、市質(zhì)監(jiān)站等單位的代表出席了審查會(huì)。業(yè)主單位南寧軌道公司、咨詢單位北京城建院、總體單位廣州地鐵院和勘察單位鄭州地質(zhì)勘察院、北京城勘院、長(zhǎng)沙勘察院以及工點(diǎn)設(shè)計(jì)單位鐵一院、中交二院、中鐵隧道院、大橋院等參加了會(huì)議。

與會(huì)專家和代表依次聽取了工點(diǎn)設(shè)計(jì)單位對(duì)車站主體深基坑設(shè)計(jì)文件的匯報(bào)，審閱了設(shè)計(jì)文件，并與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了反復(fù)溝通。經(jīng)過認(rèn)真討論和細(xì)致審查，專家組認(rèn)為：所提交審查的車站主體深基坑設(shè)計(jì)方案對(duì)基坑周圍建筑物及場(chǎng)地地質(zhì)情況的考慮較為充分，采取的支護(hù)方式原則上可行，設(shè)計(jì)文件內(nèi)容、深度基本達(dá)到要求,經(jīng)進(jìn)一步完善后可作為下階段工作的基礎(chǔ)，原則上通過審查。

根據(jù)市建委《南寧市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)建筑邊坡和深基坑工程建設(shè)管理的通知》，南寧市軌道交通1號(hào)線的車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖備案前需進(jìn)行車站深基坑設(shè)計(jì)專項(xiàng)審查。我司認(rèn)真貫徹文件精神，積極與市建委溝通，組織召開專項(xiàng)審查會(huì)。直至目前， 1號(hào)線一期工程已有24座車站的主體深基坑設(shè)計(jì)通過了市建委審查。建委審查后，我司立即組織設(shè)計(jì)單位切實(shí)落實(shí)審查意見，修改完善設(shè)計(jì)文件，其中15座車站的主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖已報(bào)送市建委進(jìn)行備案。目前鵬飛路站、民族大學(xué)站、動(dòng)物園站、南湖站等9座車站的主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖已完成備案。

1號(hào)線車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖的成功備案標(biāo)志著1號(hào)線設(shè)計(jì)工作取得階段性勝利，取得了市相關(guān)主管部門的認(rèn)可，為下一階段安全報(bào)監(jiān)、辦理建筑工程規(guī)劃許可證和施工許可證等報(bào)建手續(xù)夯實(shí)基礎(chǔ)，為后續(xù)工作的開展在投資規(guī)模、設(shè)計(jì)質(zhì)量、技術(shù)手段等方面提供強(qiáng)有力的支持。