3月31日，由中鐵裝備公司設計制造的中國中鐵67號盾構(gòu)機在鄭州正式下線，將助力深圳地鐵11號線施工建設。
        深圳地鐵11號線身兼機場快線和廣深城際軌道線路雙重任務，沿線地面涉及市政道路，兩側(cè)高大建筑物較多，沿線地下管線密集，分布有電信、電力、熱力、燃氣以及自來水等管線，涉及黏土、泥巖、砂土等多種復雜地質(zhì)層。這些環(huán)境條件要求施工的盾構(gòu)機不僅穩(wěn)定性要高，而且能夠嚴格控制地面沉降。
        針對以上地質(zhì)情況和特殊要求，中鐵裝備為深圳地鐵11號線量身打造了中國中鐵67號盾構(gòu)機。該機為土壓平衡式盾構(gòu)機，開挖直徑達到6.98m，屬大型盾構(gòu)，其中主驅(qū)動功率1120KW,主機重量超過500t。作為深圳地鐵11號線首臺大盾構(gòu)，投產(chǎn)使用后，該盾構(gòu)機將為深圳市地鐵建設發(fā)揮巨大作用。