近日召開的廣州市委常委（擴大）會議提出，廣州市今年將推進10項重點工程，其中地鐵被列為1號市政工程、1號民生工程、1號廉政工程。隨著新一輪軌道交通線網(wǎng)建設征地拆遷工作的基本完成，2014年將有11條（段）地鐵將全面開建。地鐵公司表示，力爭到2017年，新建成260公里線路，屆時廣州軌道交通累計開通里程將超過500公里。
        新線投資計劃超170億
        目前四號線南延段、八號線北延段、十三號線首期工可報告已獲批復，其他線路（除十一號線外）的工可審批前置手續(xù)全部完成，各條新線設計、監(jiān)理、土建的招標工作基本完成。地鐵公司表示，今年廣州計劃要完成新線建設投資超過170億元，全面推進11條（段）地鐵的建設。
        這11條（段）地鐵的今年工作計劃已經(jīng)明確：六號線二期計劃8座車站主體結構封頂，土建工程累計完成65%以上；七號線一期計劃6座車站主體結構封頂，土建工程累計完成35%以上；九號線一期計劃9座車站主體結構封頂，土建工程累計完成60%以上；廣佛線廣州段計劃開展瀝滘站及站后折返線土建施工，土建工程累計完成80%以上；四號線南延段土建工程累計完成25%以上；八號線北延段開展車站土建施工，土建工程累計完成15%以上；十三號線首期開展車站土建施工，土建工程累計完成30%以上；十四號線一期開展車站土建施工，土建工程累計完成15%以上；知識城線開展車站土建施工，累計完成20%以上；二十一號線開展車站土建施工，預計在2015年44臺盾構機投入施工，土建工程累計完成15%以上；十一號線計劃第三季度開展招標設計和前期征地拆遷工作。
        施工點遍及廣州十區(qū)二市
        廣州地鐵表示，2014年起，各線路區(qū)間施工將會逐步形成高潮，將有大量的盾構機投入進行隧道掘進。預計2014年，將有72臺盾構機陸續(xù)投入施工，而到了2015年，隨著施工條件的具備，八號線北延段、知識城線、二十一號線也相繼有17臺、18臺、44臺盾構機逐步投入施工。
        地鐵公司介紹，2014年，新線建設全面鋪開，將有280多個工點同時施工，遍及廣州十區(qū)二市，為此將采取多項措施確保建設進度和質量安全，比如持續(xù)開展地鐵范圍風險點、風險源的全面排查，制定有針對性的防控方案。
        據(jù)了解，目前在建線路中，六號線二期、九號線一期、八號線北延段、十四號線一期、二十一號線等線路的地質情況異常復雜，孤石、巖溶等地質廣泛存在，必須采取加密勘探、注漿加固、提前爆破等技術措施，加大風險管理力度。