昨日,隨著頂板澆筑完成,地鐵大雁塔車站三號線主體結(jié)構(gòu)順利封頂。據(jù)了解,接下來將進(jìn)行交通導(dǎo)改、管線回遷,11月初將開始四期圍擋,進(jìn)行大雁塔站三號線南側(cè)站廳擴(kuò)大層和四號線剩余主體結(jié)構(gòu)施工。
        大雁塔站共分六期圍擋施工
        昨日10時許,地鐵大雁塔站圍擋內(nèi)工人正抓緊對大雁塔站頂板進(jìn)行澆筑?！皾仓瓿?大雁塔站三號線主體結(jié)構(gòu)就封頂了?！背薪▎挝恢需F十四局7標(biāo)項目總工劉守義介紹說,大雁塔站位于雁塔北路、西影路和小寨東路交會的丁字路口,南臨大雁塔北廣場、北臨省委機(jī)關(guān),是西安市重要的政治、商貿(mào)、旅游、休閑娛樂、人流密集地之一。針對大雁塔周邊復(fù)雜的交通環(huán)境,車站建設(shè)將分為六期圍擋施工。
        大雁塔車站是三號線和四號線“T”型換乘站。其中,三號線沿小寨東路和西影路東西向敷設(shè),四號線沿雁塔北路南北向敷設(shè),三號線在上、四號線在下。三號線主體結(jié)構(gòu)為地下二層、深19米,四號線為地下三層,最深處達(dá)到28米。按照“占一還一”的原則,目前正在實施的三期圍擋將隨大雁塔站三號線主體結(jié)構(gòu)完工而開始四期圍擋。
        大雁塔站四號線主體明年初完工
        三號線主體結(jié)構(gòu)封頂后,下一步項目部將抓緊實施交通導(dǎo)改、管線回遷等工作。10月底三號線主體結(jié)構(gòu)頂部道路恢復(fù)后,11月初項目部將進(jìn)行四期圍擋,范圍為小寨東路、西影路道路南側(cè)及“J”字路口北側(cè)雁塔北路部分。圍擋主要對三號線南側(cè)站廳擴(kuò)大層及四號線剩余主體結(jié)構(gòu)施工。
        “三號線附屬和四號線車站主體累計需要挖土14萬方?！眲⑹亓x說,施工還將面臨降水難、基坑不規(guī)則容易“失穩(wěn)”等風(fēng)險。為確保施工安全,項目部將采用分段、分層開挖的方法,通過及時加強(qiáng)支撐和監(jiān)測,確保車站建設(shè)如期完工。結(jié)合當(dāng)前進(jìn)度,大雁塔站四號線主體結(jié)構(gòu)明年1月完工,預(yù)計6月將恢復(fù)雁塔北路主干道通行。四期圍擋的三號線南側(cè)站廳擴(kuò)大層,將于明年10月恢復(fù)交通。
        地鐵三號線20個車站已封頂
        據(jù)了解,目前三號線26個車站中,13座地下車站和7座高架車站已實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。12座車站的36個出入口、14組風(fēng)亭已經(jīng)開工建設(shè)。其中,與六號線換乘的科技路站,與二號線換乘的小寨站、與六號線換乘的咸寧路站、與四號線換乘的大雁塔站、與一號線換乘的通化門站等5站三號線主體已經(jīng)封頂,與五號線換乘的青龍寺站正在施工。
        在車站建設(shè)全面展開的同時,三號線全線還有15臺盾構(gòu)機(jī)在地下同時作業(yè),目前已完成掘進(jìn)1.48萬米,占設(shè)計總量的49%。暗挖區(qū)間二襯累計完成5975米,占設(shè)計總量的49%。高架區(qū)間預(yù)制架設(shè)段伸縮縫安裝全部完成,掛板全部完成。浐灞至香湖灣及香湖灣至務(wù)莊區(qū)間高架一般整體道已累計完成鋪設(shè)4652米,占正線總長的5.85%。