人們都說：勞動最光榮，勞動最偉大，勞動最崇高，勞動最美麗。人們也說，勞動是最平凡的。

        光榮需要你去感受，偉大需要你去體會，崇高需要你去尋找，美麗需要你去發(fā)現(xiàn)。

        在五一勞動節(jié)來臨之際，我們把鏡頭對準了邕城一些特殊的工作崗位：有的在幾十米深的地下，有的在200米的高空；有的香氣怡人，有的臭不可聞；有的要求有一雙火眼金睛，有的需要敏感的舌頭……這些崗位是特殊的，有的可能你都沒聽說過；這些崗位又是平凡的，在崗位上工作的人可能每天都與你擦肩而過。希望你能通過我們的報道看見他們的勞動，體會他們的光榮，發(fā)現(xiàn)他們的美麗，同時也能感悟自己工作的自豪與偉大，畢竟我們每一個人都是勞動者。

        正好99級臺階往下，地下20米處，正是南寧地鐵1號線火車站站點的施工地現(xiàn)場。從地面上看，這里位于南寧市鳳凰賓館斜對面。繞過地下已經(jīng)修建好的地鐵候車區(qū)，左拐，就來到正在施工的火車站站至朝陽站盾構(gòu)施工區(qū)間，一條直徑6.28米的地鐵隧道赫然出現(xiàn)在眼前。

        混合著泥土和泡沫膠味道的空氣迎面撲來，帶來悶熱的潮氣，各種機械的轟鳴聲不絕于耳。此時是4月27日下午3時許。沿著不足半米的通道在地下20米處往前走，因為身處地底，越往前，越為悶熱，走了200余米，終于到達了盾構(gòu)機操作室……

        他是“鉆地龍”的掌控者

        在不足3平方米的操作室內(nèi)，趙紅兵正聚精會神地工作著，他雙眼緊緊盯住操作室內(nèi)的4塊監(jiān)控屏，不時還輕摁一下操作臺上的按鍵。趙紅兵，1990年出生，是一名盾構(gòu)機司機。

        或許還有很多人對盾構(gòu)機司機這個職業(yè)不太了解。通俗地講，盾構(gòu)機是地下的“鉆地龍”，它肩負著打通地鐵隧道的重任；而盾構(gòu)機的司機則是“鉆地龍”的掌控者，把握這臺大家伙掘進的方向，讓隧道按照設(shè)計線路往前延伸。

        “根據(jù)我們自己的規(guī)定，掘進誤差不能超過5厘米?！壁w紅兵介紹道，盾構(gòu)機稍有偏離，地鐵隧道就有可能會出現(xiàn)“打歪”的情況，所以這份工作需要特別專注?！叭绻貙咏Y(jié)構(gòu)不均勻，比如地層左側(cè)結(jié)構(gòu)較軟，盾構(gòu)施工的時候就容易往左跑，此時我們就要對盾構(gòu)掘進的方向進行調(diào)整，讓盾構(gòu)機按照設(shè)定路線掘進?！壁w紅兵說。

        他是“見不到太陽”的人

        無需贅言，地下施工的艱辛不言而喻。隨著盾構(gòu)機的不斷掘進，地下隧道越來越長，施工的環(huán)境也越來越悶熱；再加上機器在施工中發(fā)出的噪聲，使得在這里說一句話都要扯著嗓子喊對方才能聽見。

        工作雖然艱苦，但為了保證工期，讓南寧市市民能早一日實現(xiàn)地鐵出行，盾構(gòu)機施工是24小時不間斷的，趙紅兵的上班時間也是兩班倒，半個月?lián)Q一次班，白班是從早上7時到晚上7時，夜班是從晚上7時到早上7時。上白班的時候趙紅兵笑稱自己是“見不到太陽”的人，因為上班的時候天可能還沒亮就要下到地下；而下班從地下上來時，已經(jīng)是晚上了。開玩笑地說，趙紅兵和他的工友們就是一群不折不扣的“地下工作者”。

        他是盡量不上廁所的人

        因為工作是在地下，而且一來到盾構(gòu)機上就意味著連續(xù)12個小時都要在崗，就連午飯也是由專人從地面上送下來?！鞍盐覀兊娘埛旁陲埡欣?，每個飯盒上面都寫好名字，每個人就拿屬于自己的那份飯，如果哪個人飯量大，就跟廚房的師傅說一聲，師傅會將每個人的飯量記在小本子上，吃得多的就多打些飯在飯盒里?！壁w紅兵笑著說，吃完飯以后，再把飯盒放好，由專人送到地面上。

        因為不能離開崗位，上廁所也成為這些“地下工作者”的囧事?！吧舷乱淮翁闊?，而且也離不開崗位，所以只能每天少喝點水，盡量不要上廁所”。

        與趙紅兵一樣，今年27歲的薛景婭也是一名“地下工作者”，他是機設(shè)部部長，每天的工作任務(wù)是對盾構(gòu)機上的各種設(shè)備進行維護。

       談起自己的工作，薛景婭說還沒有到最艱苦的時候，因為還沒有到南寧最熱的時候?！白钛谉岬臅r候地下的溫度能達到43-44℃，我們都穿著短袖衫和短褲工作，就算這樣從下到地下到上到地面，全身的汗都沒有干過，因為實在太熱了?！毖皨I說。

       隧道貫通是他們最自豪的時候

       盡管工作強度大，工作環(huán)境也艱苦，但對于趙紅兵和薛景婭來說，這份工作還是給他們帶來了樂趣和成就感，他們異口同聲地說，每當盾構(gòu)機貫通隧道時，他們最為開心和自豪。“隧道貫通的那一刻感覺特別自豪，畢竟這條隧道是自己打通的，挺有成就感。”薛景婭說。

       拋開工作不談，趙紅兵和薛景婭都是20多歲的年輕人，他們也和很多年輕人一樣，喜歡用手機刷刷微博，聊聊微信，可高強度的工作使得他在一天里有12個小時必須聚精會神地工作，而且在地下施工手機也沒有信號，所以要想通過手機與朋友聊聊微信或者轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)微博，都需要等下班以后?？捎捎谏习鄷r間原因，往往會出現(xiàn)早上收到微信沒有時間回，等下了班再回復的時候，對方已經(jīng)不在線上了。

       就是這樣一群年輕人，他們可能很平凡，他們默默在自己的“地下”崗位上辛勤地耕耘，為南寧地鐵建設(shè)揮灑著汗水。