一趟列車(chē)有多少節(jié)車(chē)廂？最大載客量是多少？列車(chē)行駛過(guò)程中突然停電了怎么辦？……昨日，由市委宣傳部、市網(wǎng)宣辦組織的南寧市網(wǎng)友觀察團(tuán)走進(jìn)南寧地鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，在屯里車(chē)輛段登上地鐵列車(chē)，體驗(yàn)了一回“乘坐”樂(lè)趣；在南寧地鐵埌東客運(yùn)站，零距離感受南寧地鐵建設(shè)加速度。

        昨日的體驗(yàn)活動(dòng)主題是地鐵，第一站首要就是去——看真車(chē)。在屯里車(chē)輛段，南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人先向網(wǎng)友觀察團(tuán)介紹了南寧地鐵線網(wǎng)總體規(guī)劃、目前的建設(shè)進(jìn)度和建設(shè)難點(diǎn)等情況。

        當(dāng)在得知南寧地鐵1號(hào)線東段將于6月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)的消息后，會(huì)議室里立刻沸騰起來(lái)。大家紛紛在《南寧地鐵線網(wǎng)規(guī)劃圖》上尋找離自家小區(qū)、工作地點(diǎn)最近的站點(diǎn)，規(guī)劃憧憬著地鐵通車(chē)后的換乘線路。

        “屯里車(chē)輛段就像地鐵列車(chē)的‘大本營(yíng)’，承擔(dān)著車(chē)輛停放及日常保養(yǎng)、車(chē)輛檢修、列車(chē)救援和設(shè)備維修等任務(wù)?！惫ぷ魅藛T一邊介紹，一邊帶領(lǐng)網(wǎng)友們來(lái)到地鐵列車(chē)停放處。

        “哇，這就是地鐵列車(chē)??！”看到靜靜?？吭阼F軌上的地鐵列車(chē)“真身”，網(wǎng)友們不約而同地發(fā)出驚嘆聲。

        對(duì)于列車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，網(wǎng)友“小魚(yú)”表示，她很喜歡地鐵列車(chē)內(nèi)部簡(jiǎn)潔舒適的設(shè)計(jì)風(fēng)格，座椅邊框都采用清秀綠色，一步入車(chē)廂，就能感受到它散發(fā)的清新氣息。列車(chē)的里里外外都讓網(wǎng)友贊嘆不已，每個(gè)人都拿著手機(jī)、相機(jī)拍個(gè)不停。

        網(wǎng)友王先生則更關(guān)心列車(chē)的荷載能力和行車(chē)安全等方面問(wèn)題，針對(duì)他的疑問(wèn)，工作人員進(jìn)行詳細(xì)解答：“南寧地鐵1號(hào)線列車(chē)采用國(guó)內(nèi)成熟的B型車(chē)，采用6節(jié)車(chē)廂編組，一列列車(chē)提供座位216個(gè)。一趟列車(chē)最大載客量可達(dá)2088人。”在行車(chē)安全方面，列車(chē)每節(jié)車(chē)廂內(nèi)部都設(shè)置了3個(gè)360度全景攝像頭，可以讓司機(jī)全角度地觀察客室內(nèi)發(fā)生的情況。發(fā)生異常情況時(shí)，監(jiān)控畫(huà)面會(huì)自動(dòng)切換到發(fā)出警報(bào)的車(chē)廂位置，以便司機(jī)第一時(shí)間做出應(yīng)對(duì)措施。

        “萬(wàn)一遭遇供電故障怎么辦？”有網(wǎng)友問(wèn)道。工作人員介紹說(shuō)，“這點(diǎn)不用擔(dān)心，列車(chē)的蓄電池可以提供45分鐘的緊急照明和通風(fēng)，以保障乘客安全”。

        ●項(xiàng)目介紹

        南寧市地鐵1號(hào)線屯里車(chē)輛段 位于云景路延長(zhǎng)線，沿東西向布置，總規(guī)劃地面面積約28.37公頃，單體建筑共16座。其中，建筑占地面積約21.12公頃，總建筑面積約67574.92平方米，鋪軌長(zhǎng)度為9.7千米。

        第二站：看站點(diǎn)

        網(wǎng)友表情：驕傲 感受到地鐵建設(shè)速度和成果

        看完了地鐵真車(chē)，下一站就是去站點(diǎn)——埌東客運(yùn)站。網(wǎng)友們從位于民族大道與楓林路交叉路口的地鐵項(xiàng)目部，通過(guò)臺(tái)階步行下至地鐵1號(hào)線埌東站內(nèi)，親自感受地鐵換乘區(qū)的各項(xiàng)人性化設(shè)施。

        自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)閘機(jī)檢票口、報(bào)站顯示屏……站點(diǎn)的人性化配套設(shè)施讓網(wǎng)友們贊不絕口。

        網(wǎng)友廖源正在北京讀研，趁著寒假回南寧趕上了這次體驗(yàn)的機(jī)會(huì)?！暗罔F將會(huì)改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，不管地面的路況如何，都可以在地下自由穿梭，我喜歡這種感覺(jué)?！绷卧吹募以谖鬣l(xiāng)塘，離地鐵1號(hào)線西段站點(diǎn)很近，他也特別期待地鐵開(kāi)通的日子。

        在昨日的體驗(yàn)活動(dòng)中，還出現(xiàn)了一些孩子的身影。網(wǎng)友袁春紅這次特地帶上她11歲的兒子，要讓他親身驕傲地感受一回南寧實(shí)施幸福追趕的速度和成果。

        “廣播播報(bào)列車(chē)到站信息、站點(diǎn)信息等，除了通用的普通話、英語(yǔ)，是否還有其他語(yǔ)言，比如符合壯鄉(xiāng)特征的壯語(yǔ)播報(bào)？”“有些外地城市的地鐵站點(diǎn)裝修都很有地方特色，南寧地鐵車(chē)站內(nèi)的裝修如何體現(xiàn)邕城特色呢？”實(shí)地看了站點(diǎn)，網(wǎng)友們又拋出一大堆問(wèn)題。

        軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道，南寧地鐵列車(chē)廣播站點(diǎn)播報(bào)等，是采用中英雙語(yǔ)。至于特色，當(dāng)然要用最有民族特色的元素了，1號(hào)線車(chē)站內(nèi)裝修設(shè)計(jì)為“青秀邕州”，出入口設(shè)計(jì)為“壯錦經(jīng)典”，均采用壯錦作為設(shè)計(jì)元素。

        能夠“零距離”感受地鐵，網(wǎng)友們表示很開(kāi)心，同時(shí)也提出了各自的建議。網(wǎng)友周先生表示，要做好地鐵和其他公共交通工具的接駁，需要進(jìn)行合理規(guī)劃，完善站點(diǎn)周邊的公交車(chē)、公共自行車(chē)等換乘設(shè)施，實(shí)現(xiàn)“零換乘”的便利，才能吸引更多的市民選擇地鐵這一交通工具。

        ●項(xiàng)目介紹

        地鐵1號(hào)線埌東客運(yùn)站 位于民族大道與楓林路交叉路口，線路沿民族大道地下敷設(shè)，呈東西向布置，為地下兩層（局部三層）雙島四線車(chē)站，是1號(hào)線與6號(hào)線的換乘站。由于車(chē)站所在場(chǎng)地覆土高差較大，局部結(jié)構(gòu)結(jié)合物業(yè)開(kāi)發(fā)段為三層，車(chē)站外包總長(zhǎng)301.2米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度45米。車(chē)站為地下兩層雙島式車(chē)站，共8個(gè)出入口。