5月22日，記者從南寧軌道交通集團有限責任公司獲悉，5月23日起，南寧地鐵3號線東葛路站、濱湖路站進入圍擋施工階段，兩個站點周圍交通組織方式將進行調整，市民出行需多多留意。

       東葛路站為南寧地鐵3號線自北向南的第12座車站，沿長湖路呈南北走向敷設。該車站為地下兩層島式車站，北端設單渡線，總長287米 ，標準段寬19.7米，路口下方為單層結構，分3期施工。一期圍擋主要占用長湖路與東葛路交叉路口以北的長湖路路段，以及交叉路口以南部分長湖路作為施工場地，主要進行車站主體單層站臺層段圍護結構及主體結構施工，工期12個月。

       據悉，該站交通疏解方案主要通過改造人行道恢復部分原交通組織方式。改造后的交通組織方式是：路口采用右進右出車輛繞行的交通組織方式，東葛路進出城方向車道劃分為機動車雙向4車道+2條人非混合車道；東葛路右轉濱湖路方向進口道為機動車2車道+1條人非混合車道；長湖路右轉青秀萬達出口道為機動車1車道+1條人非混合車道。長湖路右轉東葛路僅供嶺南家園小區(qū)和南城百貨出入，東葛路右轉進入金紫禁大酒店、廣西警察學校、公安局生活小區(qū)、南寧市救助站，右轉車輛需提前從進入長堽路六里通行；長湖路延長線向東葛路方向出口道為機動車1車道+1條人非混合車道。

       濱湖路站為南寧地鐵3號線自北向南的第13座車站，沿長湖路呈南北走向敷設。該車站為地下兩層島式車站，北端設單渡線，總長190米，標準段寬19.7米，路口下方為單層結構，分3期施工。一期圍擋進行車站主體結構施工，工期約33個月。據在車站施工期間，該路段由雙向六車道縮減為雙向四車道，保留原有兩側兩條非機動車道通行；路口交通組織為環(huán)島式交通組織形式，圍擋兩端設置行人過街人行橫道。