南寧地鐵5號線金橋客運站與昆侖立交交叉段主體結(jié)構(gòu)順利封頂
2018年12月30日,南寧地鐵5號線15工區(qū)金橋客運站傳來喜訊,該站與昆侖立交交叉段實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂,順利完成年中市政府要求的12月底完成交叉段地鐵主體結(jié)構(gòu)封頂并移交的任務。
金橋客運站是南寧市軌道交通5號線第17個車站,全長594m,該站東端與同期開工項目——昆侖立交FA、G、C匝道存在交叉?;谡鞑鹋c節(jié)約城建投資兩個方面考慮,同時確保昆侖立交工程如期交付使用,市政府要求地鐵先行建設(shè)并于2018年底完成交叉段主體結(jié)構(gòu)并移交縱橫時代。
因受前期不利因素影響,金橋客運站施工單位中建八局2018年6月中旬才全面進場施工,加上汛期、國慶、“兩會一節(jié)”、60周年大慶、環(huán)保督察停工影響,實質(zhì)性施工工期不足5個月,工期異常緊張。鑒于此,進場后,建設(shè)分公司組織相關(guān)單位制定一系列措施:1、各參建單位保持高度政治敏感性,總包單位派駐督察組,工區(qū)施工單位成立突擊小組;2、倒排工期,任務細化到每天每班,每日報送進度情況,必要時組織相關(guān)單位召開進度滯后分析會并督促落實到位;3、施工單位中建八局根據(jù)計劃,提前準備資源投入,制定激勵措施;4、參建各方保持高度謹慎,嚴格執(zhí)行“六?!敝蛋嘀贫?,確保安全質(zhì)量。施工過程中,建分公司副總經(jīng)理孟慶軍、土建一部部長周洋均高度重視,基本保持每2周巡查一次,發(fā)現(xiàn)問題及時糾偏,并協(xié)調(diào)解決面臨的各種難題。最終,在各參建單位協(xié)調(diào)配合與不懈努力下,金橋客運站保質(zhì)保量按期完成交叉段主體結(jié)構(gòu)封頂并移交的任務。