本報訊 南寧地鐵2號線土建八標蘇盧站施工進展順利，截至8月29日，多項施工任務(wù)已經(jīng)完成，該站點也成為2號線施工最快的站點，并力爭成為2號線第一臺盾構(gòu)機的首發(fā)站。
        昨日下午，記者在蘇盧站施工現(xiàn)場看到，車站主體維護和主體支撐施工已經(jīng)完成，正在進行主體結(jié)構(gòu)施工。中建五局南寧地鐵2號線土建八標項目負責人丁少華介紹說，目前蘇盧站的冠梁、擋土墻、降水井等施工任務(wù)已經(jīng)完成，混凝土支撐完成88%，土方開挖也已完成58%。
        記者了解到，蘇盧站并非2號線最先動工的站點，但由于采用了先進的自動過磅系統(tǒng)等施工技術(shù)，其進展比其他站點都要快。“我們采用的自動過磅系統(tǒng)無人值守，完全由電腦控制操作，材料的進出通過刷感應卡完成過磅，這是其他施工站點所沒有的設(shè)備?！倍∩偃A說。