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南寧地鐵2號(hào)線全線封頂

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-12-18
  • 信息來(lái)源:南國(guó)早報(bào)
  • 作者:蘇華
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        12月17日,“城市地下空間建造與發(fā)展論壇”在南寧召開,南國(guó)早報(bào)記者從論壇上獲悉:地鐵2號(hào)線目前已全線封頂,其中14座車站進(jìn)入了附屬工程建設(shè)階段。

        據(jù)介紹,南寧地鐵2號(hào)線是縱穿邕城南北向骨干線,線路南起玉洞,北至西津,全長(zhǎng)21公里,共設(shè)車站18座,途經(jīng)銀海大道、星光大道、朝陽(yáng)路、友愛路、安吉大道等市區(qū)內(nèi)重要的交通路段和繁華商圈,連接江南客運(yùn)站、火車站和安吉客運(yùn)站等3個(gè)主要客運(yùn)樞紐。

        南寧軌道交通2號(hào)線建設(shè)有限公司總經(jīng)理胡卿紀(jì)介紹,地鐵2號(hào)線于2014年3月初開工建設(shè),于今年12月15日全線封頂,提前3個(gè)月完成了主體工程建設(shè)?!捌渲?4座車站已經(jīng)進(jìn)入附屬工程建設(shè)階段,其他出入段線、場(chǎng)段、機(jī)電等工程也在穩(wěn)步推進(jìn)中??梢哉f(shuō),南寧地鐵2號(hào)線工程建設(shè)進(jìn)度非常迅速,和同期推進(jìn)的其他城市地鐵建設(shè)相比,處于領(lǐng)先地位?!蹦壳埃罔F2號(hào)線全線已有83%完成盾構(gòu)。

        在地鐵2號(hào)線的建設(shè)過(guò)程中,存在許多工程施工難題,而且建設(shè)路線地質(zhì)復(fù)雜,廣泛分布著富水性高、滲透性強(qiáng)的巖層地帶,局部地段還有溶洞分布。地鐵2號(hào)線在下穿良鳳江和邕江兩條較大較深的水系時(shí),建設(shè)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,在局部滲水強(qiáng)度高的地段,采用了明挖法施工并用地下樁墻進(jìn)行維護(hù),還在開挖過(guò)程中輔以降水措施以解決工程安全問(wèn)題。

        地鐵2號(hào)線建成后,將極大地密切南寧市西鄉(xiāng)塘片區(qū)、市中心城區(qū)與江南片區(qū)之間的交通聯(lián)系,與東西走向的地鐵1號(hào)線形成南寧最早運(yùn)營(yíng)的“十字”地鐵線,覆蓋南寧市東西南北4個(gè)方向的道路交通網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí),家住西津的居民到玉洞,搭乘地鐵由北向南穿越中心鬧市區(qū),全程不到1小時(shí),將大大提升市民的出行質(zhì)量和效率。