7月17日，南寧地鐵3號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備完成首站定標(biāo)，標(biāo)志著信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備后期安裝施工工藝有了可參照的模板。
       為統(tǒng)一規(guī)范3號(hào)線全線信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高質(zhì)量管理水平，為信號(hào)系統(tǒng)后續(xù)施工樹(shù)立樣板，運(yùn)營(yíng)分公司通號(hào)中心以“標(biāo)準(zhǔn)化施工，樣板引路”為工作理念，聯(lián)合建設(shè)單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位，選取3號(hào)線瑯西站作為信號(hào)設(shè)備的首站定標(biāo)站。
       進(jìn)行首站定標(biāo)前，通號(hào)中心人員和建設(shè)、施工、設(shè)計(jì)、及監(jiān)理單位技術(shù)人員進(jìn)行充分交流，詳細(xì)了解信號(hào)系統(tǒng)室內(nèi)外設(shè)備施工過(guò)程及質(zhì)量控制情況。通號(hào)中心人員按作業(yè)指導(dǎo)書及相關(guān)規(guī)范要求對(duì)聯(lián)鎖機(jī)等室內(nèi)設(shè)備和信號(hào)機(jī)、應(yīng)答器、轉(zhuǎn)轍機(jī)等室外設(shè)備的安裝工藝、線纜敷設(shè)間距、配線方式、安全防護(hù)、設(shè)備接地質(zhì)量等施工工藝以及設(shè)備功能情況等進(jìn)行認(rèn)真核查和測(cè)試，在保證參數(shù)和質(zhì)量的前提下，對(duì)施工工藝等進(jìn)行點(diǎn)評(píng)并向各參建單位提出整改的合理化建議，確保首站設(shè)備安裝施工合理規(guī)范。
       通過(guò)此次標(biāo)準(zhǔn)站首站定標(biāo)，3號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)、工藝標(biāo)準(zhǔn)均符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。下一步，各參建單位將發(fā)揮首站工程樣板示范作用，嚴(yán)格按照樣板站要求進(jìn)行信號(hào)系統(tǒng)的施工安裝和調(diào)試，高效優(yōu)質(zhì)推進(jìn)工程進(jìn)度，保質(zhì)保量完成各項(xiàng)施工任務(wù)，為信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備高質(zhì)量交付使用和確保3號(hào)線順利開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。